For første gang i fem år landets kommunalpolitikere besluttet at prioritere anlægskroner til de kommunale veje. Fra 2025 til 2026 stiger anlægsudgifterne med 496 mio. kr., en markant stigning på 14 procent.

Det viser en analyse fra Dansk Vejforening, som ser ændringen som et positivt tegn på, at kommunerne igen vil prioritere vedligeholdelse af vejene.

”Vi håber, at 2026 bliver året, man om mange år ser tilbage på som tidspunktet, hvor vi begyndte at prioritere vejene igen. Vi ser det som begyndelsen på en nødvendig og højere prioritering af vejområdet i de kommende år, for der er fortsat et betydeligt efterslæb efter flere års nedprioriteringer” skriver Emil Ipsen, sekretariatschef i Dansk Vejforening i en pressemeddelelse.

Store ændringer i forhold til sidste år

Når der ses på de samlede vejbudgetter for hver enkelt kommune opgjort pr. indbygger, har 62 kommuner haft en vækst i deres samlede vejbudgetter fra 2025 til 2026, imens de resterende 36 kommuner har sat mindre af til de kommunale veje end året før.

Silkeborg Kommune har haft den største vækst i deres samlede vejbudget. I 2026 har byrådet valgt at afsætte 38 procent mere end året før, hvilket sender Silkeborg ind på en tredjeplads over største vejbudgetter pr. indbygger i 2026.

Tønder Kommune indtager andenpladsen i 2026, dog har Tønder Kommune haft en nedgang på 12 procent i deres samlede vejbudgetter fra 2025 til 2026. I kortet herunder kan du se udviklingen i din kommunes vejbudget.

(Artiklen fortsætter under kortet)

Ser man på, hvor meget kommunerne budgetterer pr. kilometer kommunevej tegner der sig et mere entydigt billede. Kommunerne i hovedstadsområdet har markant højere budgetter pr. kilometer vej, sammenlignet med de arealmæssigt større yderkommuner i Vestdanmark. Dette skal ses i sammenhæng med, at kommunerne i hovedstadsområdet også har en betydeligt større trafikbelastning, hvilket medfører et større behov for drift og vedligeholdelse.

(Artiklen fortsætter under kortet)

Samlet reducering i budgetterne til drift og vedligeholdelse

Stigningen i anlægsudgifterne står dog ikke alene. Kommunerne har samlet haft et lille fald på 1,5 procent til drift og vedligeholdelse. I tabellen nedenfor ses ændringerne i kommunernes vejbudgetter 2025 til 2026, opdelt i driftsudgifter og anlægsudgifter.