Hvis regeringen beslutter at bygge flådens nye fregatter i Danmark, kan det udløse tusindvis af arbejdspladser og milliarder i aktivitet til dansk industri, viser ny analyse fra Arbejderbevægelsens Erhvervsråd.

Holder regeringen fast i planerne om at producere nye fregatter i Danmark, kan det skabe op mod 9.000 årsværk i løbet af de kommende år. Det viser en ny analyse fra Arbejderbevægelsens Erhvervsråd (AE) udarbejdet for Dansk Metal.

Ifølge analysen vil et dansk fregatbyggeri ikke kun styrke forsvarsindustrien, men også skabe betydelig aktivitet i en række følgeerhverv – fra metal- og elektronikproduktion til avanceret maritim teknologi.

Dansk Metal: Skibsbygning kan blive dansk styrkeposition

Hos Dansk Metal ser man stort potentiale i at placere produktionen nationalt. Forbundsformand Claus Jensen mener, at Danmark står med en oplagt mulighed for at genopbygge kapacitet inden for skibsbygning – samtidig med, at forsvarsinvesteringerne bliver i Danmark.

”Når politikerne i disse år sender milliarder af kroner til forsvarsindustrien i andre lande, bør de også have øje for, hvor de kan investere i den danske,” siger Claus Jensen.

”Danskerne gider nok ikke blive ved med at bakke op om en oprustning, der kun kommer udenlandske virksomheder til gode. Vi kan ikke bygge kampvogne eller missiler – men vi kan bygge skibe. Og det vil skabe arbejdspladser i hele landet.”

Ifølge Dansk Metal vil et nationalt fregatbyggeri kunne trække på eksisterende kompetencer i blandt andet Lindø, Frederikshavn og på flere underleverandører i hele landet.

AE: Store afledte effekter for beskæftigelsen

Arbejderbevægelsens Erhvervsråd peger i analysen på, at produktionen af fregatter i Danmark ikke blot vil skabe direkte job i værftsindustrien, men også afledte beskæftigelseseffekter i relaterede brancher. De 9.000 årsværk dækker både direkte og indirekte arbejdspladser gennem underleverancer og serviceaktiviteter.

Claus Jensen understreger, at projektet kræver politisk vilje og investeringer – men at alternativerne heller ikke står klar med det samme:

”Vi har selvfølgelig ikke en færdigbygget fregat i morgen – men det har andre lande jo heller ikke. Her vil der være næsten lige så lang ventetid, og samtidig risikerer vi at blive sprunget over i køen,” siger han.

Han fremhæver desuden, at Danmark har en forpligtelse til at bidrage til europæisk forsyningssikkerhed på de områder, hvor landet har kompetencer.

”Og det kan vi, når det kommer til krigsskibe,” siger Claus Jensen.