Ifølge transportminister Thomas Danielsen (V) er det lykkes ham at finde så mange regler og love, der efter hans mening er overflødige, at han samlet set står over for at reducere antallet af regler og love med 40 procent i Transportministeriet.

Det interviewede Avisen Danmark ministeren om i september.

NB-Økonomi møder ham på Venstres landsmøde lørdag, hvor vi spørger ind til, hvordan det er lykkes at finde så mange regler, da mange andre ministre har haft svært ved at fjerne specielt mange regler. Transportministeren vil ikke pege fingre af de andre ministre, men han vil gerne fortælle, hvordan han helt lavpraktisk har båret sig ad. Hans metode er interessant, fordi regeringen ellers har haft svært ved at fjerne love og regler, der generer kommunerne.

Hvordan Thomas Danielsen har båret sig ad med at fjerne så meget bureaukrati, som mange andre ministre i årtier har haft svært ved, er både enkelt og konkret.

"Jeg har gjort det som transportminister, at jeg har en sort bog, hvor jeg noterer, hver gang jeg er løbet på noget, som jeg synes var uhensigtsmæssigt. Så har jeg fulgt op på det," siger han helt kort til NB-Økonomi.

Ministeren kommer med en række eksempler, der har relevans for kommunerne.

"Kan det for eksempel passe, at en børnehave ikke må tage en anden børnehave med på tur i deres bus. Det kan ikke passe, at nogen har haft en intention om, at børnehaven skal have et vognmandsfirma for at gøre det," siger Thomas Danielsen og kommer med endnu et eksempel:

"Eller kan det passe, at et plejehjemsbussen ikke må have pårørende med, uden at man har et vognmandsfirma. Det er bare nogle konkrete små eksempler, som er tossede."

Når man fjerner så mange regler, møder man også modstand. For eksempel kunne man forestille sig, at der var vognmandsfirmaer, der levede af at køre børnehavebørn rundt. Hvis de bare kan gå til en anden børnehave, så mister de firmaer en indtægt. Transportministeren er også godt klar over, at det ikke er alle, der bliver glade for at fjerne reglerne. Til Avisen Danmark sagde han derfor i september:

"Der er jo risici ved alt, så man skal spørge sig selv, om fordelene er større end ulemperne ved en regel. Hvis man er opflasket i et land med millimeterretfærdighed, er der nogen, der synes, at vi skal have regler, der sikrer retfærdigheden. Jeg synes ikke, vi skal have flere regler end højest nødvendigt. Det fjerner bureaukrati, og det er en vigtig opgave," sagde Thomas Danielsen.

KL bakker op om afbureaukratisering

Martin Damm, der var på Venstres landsmøde lørdag og holdt en tale fra talerstolen om kommunerne, roste som borgmester og Venstremand sin partifælle.

Men med KL-kasketten vil han til hver en tid rose en minister - uanset partifarve - som får afbureaukratiseret, siger han.

"Når jeg roser Thomas Danielsen, så er det, fordi det er den rigtige vej at gå, at man vil fjerne bureaukrati," siger KL-formanden Martin Damm til NB-Økonomi.  

"Hvis man fjerner bureaukrati, så skal man ikke bruge lige så mange ansatte. Det er en klog måde at spare på administration. Den dårlige måde er at sige, man skal spare, men stadigvæk bliver ved med at fastholde alle opgaver, så går det ikke op." 

Skal resten af regeringen tage ved lære af Thomas Danielsen? 

"Nu er det blot et godt eksempel. Det kan være, det er nemmere på transportministeriet end andre områder. Men idéen i at gøre vores samfund lidt mindre kompliceret, det kan frigøre nogle hænder, som vi kan bruge i kernevelfærden. Derfor handler det om at gøre det nemmere at administrere i både stat og kommuner," siger Damm.

Transportministeren slår fast, at han slet ikke er nået i mål.

"Inden længe har jeg fjernet 40 procent af al lovgivning på transportministeriets område. Og jeg er ikke færdig, jeg kommer til at fortsætte med at fjerne regler," siger Thomas Danielsen og understreger, at hvis man vil lykkes som minister med at afbureaukratisere, så skal man personligt tage teten og gå op i det.  

"Man bliver nok nødt til selv at gå op i det, og det gør jeg. Det er en meget vigtig prioritet for mig at fjerne regler og love, fordi jeg tror på, at alle gode idéer ikke nødvendigvis skal gøres til en lov eller regel," siger ministeren.