Morsøs borgmester Hans Ejner Berthelsen (V) klager nu til Energeriankenævnet efter Enegergistyrelsen har stoppet et grønt projekt på øen.

Morsøs borgmester Hans Ejner Berthelsen (V) klager nu til Energeriankenævnet efter Enegergistyrelsen har stoppet et grønt projekt på øen. - Foto: Bo Amstrup/Ritzau Scanpix

Morsø klager over forbud mod at lease elbiler hos energiselskab

Netop som Morsø Kommune var i gang med at indgå aftale om leasing af 75 el-biler fra et kommunalt energiselskab, trak Energistyrelsen en tilladelse tilbage. Nu har kommunen klaget til ankenævn.

Udgivet: 17/11/2023

Arne Ullum

chefredaktør for NB-Medier

Del artiklen:

Alt var på plads til den store grønne omstilling af bilparken på Mors.

Alt papirarbejdet var på plads, og kommunens energiselskab Morsø Wind a/s havde oprettet et datterselskab, som skulle lease 75 elbiler ud til kommunen og oprette 75 ladestandere. Nu skulle kommunen gå forrest i omstillingen fra sorte biler til grønne elbiler.

Det havde ikke været billigt. 250.000 kroner var brugt på advokater, og mange timer var brugt i kommunens forvaltning. Men gevinsten var ud over et markant grønt skifte en årlig besparelse i ældreplejen på 500.000 kroner.

Nu er projektet stoppet, fordi Energistyrelsen har trukket sin tilladelse tilbage. Ganske enkelt fordi styrelsen mener, at styrelsen havde begået en fejl i den oprindelige tilladelse fra december 2021.

"Efter vores klare opfattelse må Morsø Kommune have tillid til, at Energistyrelsen – som myndighed på dette område – træffer den korrekte afgørelse, og at Morsø Kommune derfor kan agere i overensstemmelse hermed," hedder det i en klage til Energiklagenævnet.

Men det vil Morsingboerne ikke uden videre finde sig i.

"Det her er dårlig forvaltningsskik, at man pludseligt trækker en tilladelse tilbage. Derfor har vi klaget ," siger Morsøs borgmester Hans Ejner Bertelsen (V). Derudover vil borgmesteren også forsøge at rejse sagen politisk.

Nu skal kommunen betale 60 procent i straf

Sagen fra Mors er interessant, fordi kommuner kun må drive vedvarende energianlæg i et selvstændigt selskab. Hvis kommunen vil bruge gevinsten fra energiselskabet til eksempelvis at købe grønne biler eller renovere bygninger, skal kommunen trække pengene ud af selskabet og over i kommunens kasse. Men det er pålagt en modregning på 60 procent i kommunens bloktilskud.

Da Energistyrelsen i 2021 gav Morsø tilladelse til, at vindselskabet kunne lease biler ud til kommunen og drive elbilladere, så gav det kommunen en mulighed for at aktivere pengene fra energiselskabet i den grønne omstilling uden modregning.

Det var da også efter en sag fra en anden kommune om indkøb og videresalg af ladebokse og ladestandere, at styrelsen blev opmærksom på mulige fejl i den oprindelige afgørelse af 17. december 2021, og derfor besluttede at genoptage tilladelsen til Morsø Kommune.

På Mors betyder den afgørelse, at udskiftningen af de 75 benzin- og dieselbiler bliver strakt ud over mange år, ligesom kommunen nu skal i gang med at finde penge i driften, som kan erstatte besparelsen på 500.000 kroner ved overgangen til elbiler.

Sidst opdateret: 17/11/2023 - 12:19

Ledige Stillinger

Mest læste artikler

Logo

Danmarks førende nicheportal inden for økonomisk politik. Portalens formål er at sikre aktørerne i den økonomiske politik substantiel information om finanspolitik, offentlig økonomi og pengepolitik.

Læs mere om NB-Økonomi her

Kontakt os

Kundeservice

81409679

 - Hverdage (10:00-14:00)

[email protected]

Adresse

Kompagnistræde 20A, 1. sal,
1208 København K

Redaktionen

[email protected]