Uber trak sig for et år siden ud af Danmark. Det gik godt med kørslen, og chaufførerne strømmede til, men taxaselskaber og fagforeninger opfattede det nye kørselsselskab som en ‘pirattaxa’.

Det blev bekræftet både i Københavns Byret og i Østre Landsret, der kendte det ulovligt at køre som chauffør for Uber, fordi det blev vurderet som taxakørsel uden de nødvendige tilladelser. Flere Uberchauffører blev idømt bøder, og i sidste måned viste en opgørelse fra Skat, at chaufførerne skylder 11,3 millioner i skat for kørsel i 2014 og 2015.

I dag siger talsmand Kristian Agerbo, at Uber er i dialog med myndighederne og arbejder på at indgå samarbejde med den danske taxabranche. Han siger til Berlingske, at Uber tidligere havde “et enøjet fokus på teknologiens fordele for forbrugeren og for chaufføren uden at skele nok til det omkringliggende samfund og den politiske stemning”.

HSK